Schaduwroutes

Schaduwroutes

Schaduwroutes zijn aaneengesloten groen-blauwe routes door de stad waar mensen zich ook tijdens hete dagen comfortabel kunnen verplaatsen. Daarbij maken we gebruik van alle beschikbare schaduwmakers: bomen en ander groen, gebouwen en gevels, overkappingen en pergola's, schaduwdoeken, kunstwerken en stedelijke objecten, fiets- en OV-overkappingen en andere tijdelijke of permanente klimaatadaptieve voorzieningen.

In plaats van overal een beetje schaduw te realiseren, concentreren wij de inspanningen op routes waar veel mensen lopen, fietsen en verblijven. Door bestaande schaduw van gebouwen en bomen in kaart te brengen ontstaat een netwerk van koele verbindingen tussen woningen, scholen, winkelgebieden, parken, zorgvoorzieningen en openbaar vervoer. Op plekken waar onvoldoende natuurlijke schaduw aanwezig is, kunnen aanvullende schaduwobjecten of schaduwdoeken worden geplaatst om ontbrekende schakels in de route aan te vullen.

Hierdoor verschuift de aandacht van de hoeveelheid groen naar de hoeveelheid bruikbare schaduw die beschikbaar is voor mensen die de stad gebruiken. Schaduw wordt daarmee een nieuwe indicator voor een gezonde en klimaatbestendige openbare ruimte. Niet iedere straat biedt ruimte voor extra bomen, maar vrijwel overal kan schaduw worden toegevoegd door slim gebruik te maken van bestaande bebouwing en aanvullende schaduwvoorzieningen. Niet overal hoeft groen aanwezig te zijn, maar iedereen moet een koele route door de stad kunnen vinden.

Het inhoudelijke uitgangspunt is het 5-50 principe: binnen 5 minuten bereikt iedere bewoner een schaduwroute, waarvan minimaal 50% tussen 12:00 en 17:00 uur in de schaduw ligt. Zo kan iedere bewoner zich tijdens een hittegolf via een aaneengesloten schaduwlijn tussen belangrijke bestemmingen verplaatsen.